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Test De Charge

1. Connecter la pince noire de lanalyseur à la borne négative (-) de la batterie

et la pince rouge à la borne positive (+) de la batterie.

2. Appuyer sur la touche TEST et attendre que lanalyseur réponde soit PASS,

FAIL, CH ou SF.CH.

3. Une fois lapparition du résultat de test de la batterie, appuyer sur nimporte

quelle touche pour placer lanalyseur en mode voltmètre.

Note: Ne pas appuyer à nouveau sur une autre touche avant la fin du test

de charge. Une pression sur une autre touche lancerait la mesure

CCA, ce qui nécessiterait de tout recommencer !

4. Démarrer le véhicule et faire tourner le moteur au ralenti à la température de

fonctionnement / sans charge. La valeur de tension affichée sur lécran de

lanalyseur devra se situer entre 12,80 et 15,00 V.

5. Augmenter le régime moteur sans charge à un ralenti rapide denviron 2000

tr/mn. La valeur de tension affichée sur lécran de lanalyseur devra se situer

entre 15,00 V.

6. Ne pas porter attention à la valeur de la tension à pleine charge / ralenti à

température de fonctionnement. La performance du circuit de charge est

marginale dans cette configuration.

7. Un circuit de charge en bon état donne des valeurs entre 12,80 et 15,0 V.

Des valeurs plus élevées ou plus basses peuvent être lindication dun

problème dans le circuit de charge.

8. Pour retourner au premier écran, appuyer sur nimporte quelle touche pour

lancer le test CCA et appuyer à nouveau sur nimporte quelle touche.

Autrement, déconnecter les pinces de sur la batterie.

Imprimé aux USA

FR-9

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